Самая большая подводная лодка
Подводные лодки относятся к наибольшим водным суднам. Какой же представитель этих великанов превосходит своих собратьев в параметрах?!
На сегодняшний день водные пространства кишат множеством видов судов. Одни из них предназначены для перевозки простых пассажиров, другие – для грузов или же военной техники. Но среди них есть и такие транспортные средства, которых нелегко увидеть над водной гладью и обнаружить невооруженным глазом. Это подводные лодки, которые также имеют разные функциональные возможности и обладают широким спектром предназначений. Они отличаются между собой и по основным параметрам. Без сомнений, самая большая субмарина, которая будет плавать под водой – «Белгород». Ее длина достигает 184 метров, что сильно превышает данный показатель других ее собратьев. Давайте узнаем об этом водном гиганте подробнее.
Из истории наибольшей субмарины
Не так давно стало известно, что наибольшей подводной лодкой в мире является именно «Белгород». История ее появление уходит в 1992 год, когда впервые была высказана идея ее построения. Произошло это в городе Северодонецк на специализированном предприятии «Севмаш», которое занимается производством технических средств для оборонной промышленности. Свое имя судно получило в 1993 году, а уже через год его разработка была отложена. Пауза по строительству субмарины продолжалась до начала 2000 года. В этот период была утеряна лодка «Курск», которую нужно было срочно заменить. Уже спустя четыре года был создан основный корпус «подводника», не хватало только технического обеспечения. К сожалению, государство не выделяло средств на постройку корабля. Поэтому на продолжение работ сто тысяч рублей дало само предприятие «Севмаш».
В 2006 году было сделано более 85% всего судна. Остальная же часть, из-за нехватки финансирования, конструировалась довольно медленно. Были попытки перевести процесс работы в «госзаказ», но все они заканчивались крахом. В 2012 году началась достройка субмарины. Эта наибольшая лодка была модернизирована и увеличена. В 2019 году «Севмаш» решил передать свое творение вооруженным силам России. И вот в апреле корабль впервые коснулся воды. Он уже заполучил своего командира. Этим героем стал Антон Алехин, который занимает должность капитана первого ранга. Сейчас субмарина еще не представлена в окончательном варианте. Ее ждет ряд дополнений, среди которых достройка энергетических установок.
О внешнем виде водного великана
Несмотря на то, что «Белгород» еще ожидают длительные испытания, ее строение почти завершено. Для полной комплектации разработчикам необходимо достроить некоторые элементы подлодки. А вот размеры и другие параметры подводной лодки останутся неизменными. На данный момент ее габариты действительно поражают. Она обладает длинной в 184 метра и шириной в 18,2 метра. Вес же субмарины достигает почти 15 000 тонн. Она может опускаться под воду на пять сотен метров и находиться там на протяжении 120 суток. Скорость судна над водой достигает 15 узлов, а под водой увеличивается более чем в два раза – 33 узла. Этот гигант укомплектован двумя мощными ядерными реакторами. Полная команда лодки до конца еще не собрана, но уже известно, что в нее войдет 130 членов экипажа. Окончательная доработка субмарины и ее комплектация планируется уже на конец 2019 года.
