Самое глубокое метро в мире
Множество больших городов мира богато на такое эффективное средство передвижения как метро. Но где же находится самый глубокий представитель этого вида транспорта?!
Подземное передвижение уже давно было признано наиболее быстрым и функциональным. Именно поэтому во многих городах ежегодно строятся новые станции метро, а в некоторых этот вид транспорта только начинает появляться. Несмотря на это, главная особенность перемещения таким путем состоит в том, что в большинстве случаев оно проходит под землей. Для попадания в вагон, необходимо спускаться вниз, иногда даже на очень приличные расстояния. В каком же метро мира вам придется дольше всего ехать по эскалатору или, при желании, идти по лестнице?
На уровне с древними залежами Земли
Наиболее далеко в землю уходит станция «Арсенальная», которая расположена в метрополитене города Киев. Она является частью Святошинско-Броварской линии и состоит из двух платформ. Построили ее в 1960 году, когда происходило первоначальное сооружение подземки. Откуда такое название? Все очень просто. Станция получила свое имя от завода «Арсенал», который находится в непосредственной близости. Благодаря «Арсенальной», неизменно самым глубоким метро в мире является киевское. В середине 1980-х годов станции даже присвоили звание – «памятник архитектуры», что было связано не только с ее возрастом, но и с оригинальностью самой постройки. Главным архитектором этой необычной части подземного транспорта был Гранаткин Г.И.
Станция действительно поражает своей величиной ухода в землю. Ее глубина достигает 105,5 метров. Она была построена по английскому типу. Это значит, что средний зал совсем небольшой и соединяется с каждой платформой двумя проходами. Такой тип постройки станции сохранился лишь здесь на всей территории СССР. Особенностью «Арсенальной» является тот момент, что она имеет три вестибюля: нижний, промежуточный и наземный. Последний выполнен в виде красивого купола, плавно переходящего в прямоугольную постройку. Вестибюли между собой соединены 3 эскалаторами, длина которых почти 56 метров. У станции всего один выход наружу, который прямиком ведет на Арсенальную площадь.
Особенности глубокой станции
Хоть станция глубокого заложения, это не значит, что она должна выглядеть как пещера. Над оформлением «Арсенальной» потрудились лучшие мастера своего профиля. Об этом говорят роскошные стены подземки, которые выполнены из двух видов мрамора: белого и розового. Из этого же благородного материала сделаны и скамейки. Кроме того, станция украшена алюминиевым литьем (сделанным под бронзу). Интересными элементами декора зала считаются необычные декоративные решетки и неординарная дверца на путевой стене. В центре нижнего вестибюля когда-то был огромный барельеф, символизирующий восстание работников. К сожалению, к сегодняшним дням он не сохранился (его убрали в 1998 году). Согласно последним данным, каждый день пассажирами станции становятся около 30 тысяч людей. Несмотря на то, что «Арсенальная» наиболее глубокая в своем роде, ее соседка, станция, которая идет следующей, является наземной. Она называется «Днепр» и открывает отличный вид на эту красивую реку. Сейчас в мире строятся сотни новых станций метро, но ни одна из них не может превзойти по глубине «Арсенальную».
