Самый дешевый автомобиль

Многие считают автомобиль средством роскоши. На самом деле есть представитель четырехколесных, который отличается чрезвычайно низкой стоимостью. И он не игрушечный.

С момента своего появления, авто было доступным только для хорошо обеспеченных и известных людей. Оно являлось символом роскоши и богатства. Прошло уже очень много лет, как был запущен первый мотор, но ситуация с вышеупомянутыми стереотипами ничуть не изменилась. Автомобиль могут позволить себе не все. А по модели машины часто определяют статус владельца и его доход. Но недавно, ситуация в данном вопросе немного изменилась. На это повлиял масштабный запуск в производство транспорта, ставшего самым бюджетным. Таким уникальным каром стал Bajaj Qute. Он появился в 2015 году и уже успел порадовать сотни тысяч водителей.

О наиболее доступном авто

История доступного кара началась несколько лет назад. Поэтому сейчас не секрет, что самым дешевым авто является именно Bajaj Qute. Он был создан компанией Bajaj Auto, которая занимает в Индии одну из лидирующих позиций. Впервые авто было показано публике еще в 2012 году. Произошло это во время ежегодного автосалона в городе Дели. Но тогда бюджетный конь выступал совершенно под другим именем - RE60. После того, как он произвел настоящий фурор, его решили запустить в серийное производство. Осуществилась эта задумка спустя три года. Машина, стоимость которой ниже всех других конкурентов, стала завоевывать весь мир, начиная со стран Азии. В нашем государстве она также уже появилась. Сейчас ее цена составляет почти 5,5 тысяч долларов.

Внешний и внутренний мир наиболее дешевого

У нас Bajaj Qute называют просто компактным автомобилем. Но вот на самом деле это имя не совсем ему подходит. Он больше похож на квадроцикл, чем на машину. Интересно, что в своей родной Индии этот бюджетный вариант железного коня классифицируется именно как квадроцикл. Благодаря этому, цена на него значительно ниже, чем на обычных четырехколесных. Кроме того, под таким названием к нему предъявляются более лояльные требования. Несмотря на это, чтобы водить этот транспорт, нужны права категории «В».

Автомобиль обладает довольно компактными габаритами. Его длина равняется 2,7 метрам, а ширина 1,31 метрам. В высоту он также не гигант, всего лишь 1,65 метра. Из-за таких необычных параметров, недорогой представитель автомира обладает совсем небольшим радиусом для разворота – 3,5 метра. Это делает его более комфортным для эксплуатации не только на индийских трассах, но и на дорогах нашей страны. Заглянув в салон «компакта», можно увидеть совершенно новый стиль в автомобильном дизайне – аскетизм. Действительно, в каре все устроено оптимально просто. Он имеет очень минималистичный руль, содержащий всего 2 спицы. Более того, в салоне совсем мало обивки. В основном, видно открытый металл. Посадочных мест здесь 4. Стулья же очень твердые и почти без набивки. Панель бюджетника также не отличается роскошью. На ней содержится всего лишь переключатель передач, спидометр, а также пара небольших бардачков. Вес машины достигает 4 сотен кг. А вот скорость «индийца» может иметь показатель в 70 км/ч. Двигатель «самого дешевого» способен развиваться до 13,5 лошадиных сил. Несмотря на невысокий уровень удобства, Bajaj Qute характеризуется продолжительным сроком эксплуатации и выдерживает длительные поездки. Ну и хотим напомнить, что наибыстрейшим авто на сегодняшний день является Bloodhound SSC, способный преодолеть сверхзвуковую скорость и развивать невообразимых 1600 км в час