Самый длинный мост в мире
Если вы думаете, что мосты не могут быть интересными и удивительными, значит, просто еще не встречались с наиболее оригинальными их представителями. Давайте узнаем, кто же из них длиннее всего.
Мосты на протяжении веков являются несменными элементами любых поселений. Они служат переправой через водоемы и горные ущелья, помогая людям значительно сокращать расстояния. Некоторые из этих важных элементов нашего существования достигают всего лишь нескольких метров, а некоторые могут простилаться и на сотни километров. Такие огромные переправы стали настоящим достоянием городов, а во многих странах – визитной карточкой. Особенно своим внешним видом поражает Даньян-Куньшаньский виадук. Этот китайский гигант имеет длину в 165 километров, поэтому проезд по нему в среднем может длиться около 3 часов (20 минут на поезде). Где же построен это величественный представитель рода мостов, и какие его особенности?
Рождения и жизнь настоящего моста-великана
Даньян-Куньшаньский мост имеет еще и приставку «виадук». Она обозначает тот момент, что сооружение является частью железной дороги (построенной из камня и металла), которая проходит над огромной пропастью или горным ущельем. Начало строительства этого великана произошло в апреле 2008 года, и уже спустя три года было его официальное открытие, что довольно короткий отрезок времени для столь масштабного объекта. В 2011 году в Книге рекордов Гиннеса отмечено, что самым длинным мостом в мире является именно Даньян-Куньшаньский. С тех пор ни один соплеменник не смог превзойти этого гиганта. Сам мост относится к части скоростной железной дороги, расположенной между Пекином и Шанхаем. Она полностью пересекает восточную китайскую провинцию Цзянсу, расположенную возле Желтого моря. Она стала экономическим центром Китая, поэтому так важно высокоскоростное перемещение по ней.
Путь моста пролегает не только через ущелье в горах, но и через большое озеро Янчэн. На построение такого удивительного рекордсмена было потрачено около 10 миллиардов долларов. В этой масштабной деятельности принимали участие десять тысяч работников, которые одновременно занимались постройкой с обеих сторон. На конструкцию моста ушло просто невероятное количество строительных материалов. Одной только стали было использовано около 500 000 тонн.
Знакомимся с другими грандиозными мостами
Морские мосты также играют серьезную роль в жизни густонаселенных стран. Наиболее рослым представителем этой отрасли является житель Китая - Ханчжоу Бэй. Длина этого сооружения достигает 36 километров. Но вот главный интерес этот мост представляет не своими размерами, а необычной формой. Он не прямой, как его сородичи, а построен в виде буквы «S». Кроме этого, ему принадлежит звание «самого красивого». Этому поспособствовал тот аспект, что посреди моста есть остров, на котором находятся базы отдыха и великолепные смотровые площадки. Еще одним уникальным сооружениям считается Банг На, которое называют таиландской магистралью. Этот наземный мост тянется на 54 километра, значительно снижая плотность движения автомобилей. Три дорожных полосы на нем смогли избавить людей от неудобных постоянных пробок. Такие удивительные архитектурные творения являются неоспоримым доказательством того, что не только природа, но и человек может создавать восхитительные вещи!
