Самая глубокая станция метро Москвы
Метро является быстрейшим средством передвижения в больших городах. Некоторые станции данного транспорта в Москве поражают своей глубиной. Какая же из них – лидер в этой области?
Современное метро проходит глубоко под землей, чтобы не беспокоить шумом обыденный распорядок жизни людей. Особенно впечатляет Московский метрополитен, который согласно историческим данным является первым представителем данного транспорта в СССР. Первая его линия была открыта почти 85 лет назад. Сейчас их насчитывается четырнадцать. Метро столицы России одно из наиболее загруженных в мире (занимает 6 место) и характеризуется рядом уникальных станций. Одна из них уходит вниз глубже всех других. Такой рекордсменкой считается санция «Парк Победы», которая получила свое названия в честь парка, находящегося рядом.
Из истории уникальной станции
По современным данным глубочайшей станцией метро в Москве является именно «Парк Победы». Она спускается вглубь на 73 метра. Ее открытие произошло в 2003 году, когда были полностью готовы к работе обе платформы. Их наличие обеспечивает важную платформенную пересадку, позволяющую осуществлять переход на другую сторону той же платформы. С 2014 года станцию расширили настолько, что ее стали считать двумя отдельными остановками. Главным архитектором такого массивного проекта стал Н.И. Шумаков, который занимал пост президента Союза архитекторов Москвы. Над созданием дизайна станции трудились лучшие специалисты своего профиля поэтому, по мнению иностранных гостей, она принадлежит к самым красивым в городе.
Знакомимся с глубочайшей точкой метро
Во внешнем виде станции, глубина которой считается рекордной для Москвы, можно заметить много различных переплетений стилей. Начнем с того, что «Парк Победы» была создана на основе монолитных блоков из прочного бетона. В ее строительстве использовались самые инновационные методы, главным из которых считается внедрение пилонов (не пересекаемых обделок). Своды же помещения были выстроены за счет металлических листов. В нем четко выделены два зала, которые хоть и не зависят друг от друга, но все же объединяются с помощью переходов. В полное функционирование оба зала были запущены шесть лет назад.
Что же по поводу дизайнерского оформления, то его тематика совершенно не удивляет. Она приурочена войне 1812 года, а также Великой Отечественной войне. Особенным элементом станции было панно, изображающее поле битвы Великой Отечественной в больших масштабах. Но его, к сожалению, недавно демонтировали, чтобы создать еще один вход. Сейчас только осталось панно со сражением в период войны 1812 года. Несмотря на всю красоту данного творения, оно часто критикуется историками из-за неточных деталей в изображенной картине. Северная сторона залов выглядит богато, так как она облицована мрамором, с преобладающими черными и серыми цветами. Для создания полов был применен гранит, который способен выдерживать массу огромных толп населения. Он представлен красным, серым и черным оттенками. Светильники, спрятанные за карнизом, дают отличное освещение. О глубине же самой станции было много споров. Ей в разные годы приписывали от 60 до 84 метров. С помощью современных измерительных приборов все же удалось установить точные ее параметры – 73 метра, которые и принесли ей звание рекордсменки. Но «Парк Победы» не является самой глубокой станцией в мире! Позицию “глубочайшей станции метро в мире” заняла киевская “Арсенальная”.
